멤피스 벨 (영화)
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1. 개요
《멤피스 벨》은 1990년에 개봉한 전쟁 영화로, 1943년 영국에 주둔한 미 육군 항공대 B-17 폭격기 '멤피스 벨' 승무원들의 마지막 임무를 그린다. 24번의 출격을 마치고 25번째이자 마지막 임무를 수행하려는 승무원들은 독일 브레멘의 포케불프 Fw 190 제조 공장을 폭격하라는 명령을 받는다. 영화는 전투기 호위 없이 임무를 수행하는 과정에서 겪는 위험과 갈등, 그리고 무사 귀환을 위한 승무원들의 노력을 긴장감 있게 묘사한다. 매튜 모딘, 테이트 도노반, D.B. 스위니 등이 출연했으며, 엇갈린 평가와 흥행 성적을 기록했다.
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| 멤피스 벨 (영화) - [영화]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 감독 | 마이클 케이턴-존스 |
| 제작자 | 데이비드 퍼트넘 캐서린 와일러 |
| 각본가 | 몬테 메릭 |
| 출연 | 매튜 모딘 에릭 스톨츠 숀 애스틴 해리 코닉 주니어 리드 다이아몬드 테이트 도노반 존 리스고 D. B. 스위니 빌리 제인 커트니 게인즈 닐 지언톨리 |
| 음악 | 조지 펜턴 |
| 촬영 | 데이비드 웟킨 |
| 편집 | 짐 클라크 |
| 스튜디오 | 에니그마 프로덕션 후지산케이 커뮤니케이션 브리티시 새틀라이트 브로드캐스팅 카운티 내셔널 웨스트벤처스 |
| 배급사 | 워너 브라더스 |
| 개봉일 | 1990년 9월 5일 (프리미어) 1990년 9월 7일 (영국) 1990년 10월 12일 (미국) |
| 상영 시간 | 107분 |
| 제작 국가 | 영국 미국 |
| 언어 | 영어 |
| 제작비 | 2300만 달러 (추정) |
| 흥행 수입 | 2700만 달러 (미국) |
2. 줄거리
1943년, 영국에 주둔한 미국 육군 항공대 기지. B-17 폭격기 '멤피스 벨'은 24번의 출격을 무사히 마친 유일한 기체이다. 데니스 디어본 대위가 이끄는 멤피스 벨 승무원들은 이제 단 한 번의 임무만 더 완수하면 고국으로 돌아갈 수 있다는 희망에 부풀어 있다. 25번째 임무는 독일 브레멘에 위치한 포케불프 Fw 190 전투기 제조 공장을 폭격하는 것이다.[20]
임무 초반에는 P-51 머스탱 전투기의 호위를 받지만, 짧은 항속 거리 때문에 머스탱 편대는 도중에 기지로 돌아가야 했다. 이후 멤피스 벨을 포함한 B-17 폭격기 편대는 스스로를 방어하며 임무를 수행해야 하는 상황에 놓인다. 독일 상공에서 편대는 대공포와 적기의 공격을 받기 시작하고, 멤피스 벨은 편대의 선두를 맡게 된다. 연막으로 인해 목표물이 제대로 보이지 않자, 디어본 대위는 위험을 무릅쓰고 연막이 걷힐 때까지 선회 비행을 결심한다. 두 번째 공격 시도에서 편대는 목표물에 폭탄을 투하하는 데 성공한다.[20]
귀환 도중 멤피스 벨은 독일 전투기들의 집요한 공격을 받게 되고, 무선사 SSgt. 대니 데일리 상사가 심각한 부상을 입는다. 설상가상으로 엔진 하나에 화재가 발생하고, 디어본 대위는 급강하를 통해 불을 끄지만 기체는 큰 손상을 입는다. 승무원들은 부상당한 데일리를 낙하산으로 탈출시켜 독일 민간인에게 구조받게 하자는 제안을 거부하고, 모두 함께 귀환하기로 결심한다.[20]
착륙 장치를 작동시키는 전기 시스템마저 파괴되었지만, 승무원들은 수동으로 착륙 장치를 내려 간신히 기지에 착륙한다. 지상 요원들과 육군 홍보 담당 브루스 데린저 중령은 승무원들의 무사 귀환을 축하하고, 디어본 대위는 승무원들과 함께 샴페인을 터뜨린다.[20]
엔딩 크레딧에는 멤피스 벨이 1943년 5월 17일에 25번째 임무를 완수했으며, 제2차 세계 대전 당시 서유럽 상공에서 25만 대 이상의 항공기가 작전에 투입되어 20만 명의 공군 조종사가 목숨을 잃었다는 사실과 함께, 이 영화가 그들과 모든 군인의 명예를 기리기 위해 헌정되었다는 문구가 나온다.[20]
3. 출연
배우 역할 설명 매튜 모딘 데니스 디어본 대위 조종사[1] 테이트 도노반 루크 싱클레어 중위 부조종사[1] D.B. 스위니 필 로웬탈 중위 항법사[1] 빌리 제인 발 코즐로스키 중위 폭격수[1] 에릭 스톨츠 대니 "대니 보이" 데일리 상사 (T/3) 무선 통신사[1] 리드 다이아몬드 버질 "버지" 또는 "버진" 후게스테거 상사 (T/3) 상부 포탑 사수 겸 비행 기술자[1] 숀 애스틴 리처드 "라스칼" 무어 상사 볼 터렛 사수[1] 코트니 게인스 유진 "지니" 맥베이 상사 우측 허리 사수[1] 닐 지운톨리 잭 보치 상사 좌측 허리 사수[1] 해리 코닉 주니어 클레이 버스비 상사 후미 사수[1] 데이비드 스트라탄 크레이그 해리먼 대령 [1] 존 리스고 브루스 데린저 중령 [1] 제인 호록스 페이스 [1] 맥 맥도날드 레스 [1]
출연진에 대한 자세한 정보는 == 주연 == 및 == 조연 == 섹션에서 확인할 수 있다.[1]
3. 1. 주연
| 배우 | 역할 | 설명 |
|---|---|---|
| 매튜 모딘 | 데니스 디어본 대위 | 조종사. 탑승 승무원 리더. 비행기 이름은 여자친구의 이름에서 따왔다.[1] |
| 테이트 도노반 | 루크 싱클레어 중위 | 부조종사. 자유분방하고 다소 자기애가 강한 전직 인명 구조원.[1] |
| D.B. 스위니 | 필 로웬탈 중위 | 항법사. 마지막 임무를 앞두고 불안해하며 자신이 죽을 운명이라고 확신한다.[1] |
| 빌리 제인 | 발 코즐로스키 중위 | 폭격수. 전직 의대생.[1] |
| 에릭 스톨츠 | 대니 "대니 보이" 데일리 상사 (T/3) | 무선 통신사. 성실한 아일랜드계 미국인으로, 학보 편집장이었고 수석 졸업생이었다.[1] |
| 리드 다이아몬드 | 버질 "버지" 또는 "버진" 후게스테거 상사 (T/3) | 상부 포탑 사수 겸 비행 기술자. 가족의 식당에서 일했으며, 전쟁 후 동일한 식당 체인을 열 계획을 세우고 있다.[1] |
| 숀 애스틴 | 리처드 "라스칼" 무어 상사 | 볼 터렛 사수. 작고 종종 거친 사수로, 자신을 여자들에게 인기 있는 사람이라고 생각한다.[1] |
| 코트니 게인스 | 유진 "지니" 맥베이 상사 | 우측 허리 사수. 클리블랜드 출신의 가톨릭 아일랜드계 미국인.[1] |
| 닐 지운톨리 | 잭 보치 상사 | 좌측 허리 사수. 성미가 급한 시카고 깡패.[1] |
| 해리 코닉 주니어 | 클레이 버스비 상사 | 후미 사수. 과묵한 버스비는 뉴올리언스 사창가에서 피아노를 연주하며 돈을 벌었다.[1] |
| 데이비드 스트라탄 | 크레이그 해리먼 대령 | [1] |
| 존 리스고 | 브루스 데린저 중령 | [1] |
| 제인 호록스 | 페이스 | [1] |
| 맥 맥도날드 | 레스 | [1] |
3. 2. 조연
- 매튜 모딘 - 데니스 디어본 대위 역: 유머 감각이 없고 사회성이 부족한 완벽주의자 조종사이다. 탑승 승무원 리더이며, 비행기 이름은 여자친구의 이름에서 따왔다.
- 테이트 도노반 - 루크 싱클레어 중위 역: 자유분방하고 다소 자기애가 강한 전직 인명 구조원 출신 부조종사이다. 쾌활한 성격이며, 수영장 감시원 일을 한 적이 있다.
- D.B. 스위니 - 필 로웬탈 중위 역: 마지막 임무를 앞두고 불안해하며 자신이 죽을 운명이라고 확신하는 항법사이다. 정서 불안정하며, 버릇없고 협조성이 별로 없다.
- 빌리 제인 - 발 코즐로스키 중위 역: 모두가 자신감 넘치고 자만심 강한 의사라고 믿지만, 실제로는 입대 전에 단 2주만 의대에 다녔다는 사실이 나중에 밝혀지는 폭격수이다.
- 에릭 스톨츠 - 대니 "대니 보이" 데일리 상사 (T/3) 역: 성실한 아일랜드계 미국인 무선 통신사이다. 학보 편집장이었고, 수석 졸업생이었으며, 대학 졸업 직후 입대했다.
- 리드 다이아몬드 - 버질 "버지" 또는 "버진" 후게스테거 상사 (T/3) 역: 상부 포탑 사수 겸 비행 기술자이다. 가족의 식당에서 일했으며, 전쟁 후 동일한 식당 체인을 열 계획을 세우고 있지만, 동료들은 그런 전례 없는 사업은 성공할 수 없다고 경고한다. 별명은 버그이며, 6형제 중 막내이다. 입대 전에는 패밀리 레스토랑 직원이었다.
- 숀 애스틴 - 리처드 "라스칼" 무어 상사 역: 볼 터렛 사수이다. 작고 종종 거친 사수인 그는 자신을 여자들에게 인기 있는 사람이라고 생각하며 동료들을 놀리는 것을 즐긴다. 래스칼은 별명이며, 19세, 신장 162cm, 체중 54kg이다.
- 코트니 게인스 - 유진 "지니" 맥베이 상사 역: 우측 허리 사수이다. 클리블랜드 출신의 가톨릭 아일랜드계 미국인이며, 19세이다. 신경질적이며 항상 병이나 부상을 앓고 있어, 왜 멤버로 들어갔는지 의문시되고 있다.
- 닐 지운톨리 - 잭 보치 상사 역: 좌측 허리 사수이다. 성미가 급한 시카고 깡패인 그는 자신만 생각하는 것처럼 보이지만, 동료 허리 사수인 맥베이에게 놀랍도록 친절하다는 것을 보여준다. 소년 시절에는 소년원을 전전했다.
- 해리 코닉 주니어 - 클레이 버스비 상사 역: 후미 사수이다. 그의 아버지가 포커 게임에서 가족 농장을 잃은 후, 과묵한 그는 뉴올리언스 사창가에서 피아노를 연주하며 돈을 벌었다. 농부의 아들이며, 아버지가 도박으로 파산했다.
- 데이비드 스트라탄 - 크레이그 해리먼 대령 역: 중간 관리직과 같은 입장의 어려움에 넌더리가 나있다.
- 존 리스고 - 브루스 데린저 중령 역: 나쁜 사람은 아니지만 약간 빈정거리는 구석이 있다.
- 제인 호록스 - 페이스 역
- 맥 맥도날드 - 레스 역
- 키스 에드워즈
- 스티븐 맥킨토시
- 브래들리 러벨
- 벤 브로우더
- 폴 버차드
- 에릭 로렌
- 캐시 머피
- 제이슨 샐키
4. 제작
1980년대 후반, 운용 가능한 B-17 8대 중 5대가 영화 ''멤피스 벨'' 촬영에 사용되었다. 미국에 2대(N3703G, N17W), 프랑스에 2대(F-BEEA, F-AZDX), 영국에 1대(G-BEDF ''샐리 B'')가 있었다. 지상 시퀀스는 영국 링컨셔의 비운용 RAF 빈브룩에서 촬영되었으며, 시대에 맞는 관제탑과 차량이 배치되었다. 비행 시퀀스는 임페리얼 전쟁 박물관 덕스포드에서 촬영되었다. 엑스트라는 현지에서 모집되었으며, 현역 및 전직 영국 공군 대원들이 포함되었다. 제작진은 파인우드 스튜디오에서 내부 장면을 촬영하고 다양한 B-17 모델을 촬영했다.[4]
대부분의 공중 장면은 노스아메리칸 B-25 미첼로 촬영되었으며, 액션 샷을 위해 B-17과 전투기에 고정 및 가변 카메라가 장착되었다. 그루먼 TBM 어벤저는 B-25 고장 시 백업용으로 사용되었다.[5] 영화 조종사들은 영국, 미국, 프랑스, 독일, 뉴질랜드, 노르웨이 출신의 워버드 전시 조종사들이었으며, 명단은 여러 번 변경되었다. 비행 시퀀스는 레이 해나와 그의 아들 마크가 이끄는 올드 플라잉 머신 컴퍼니(OFMC) 조종사들이 조정했으며, 이들은 전투기 조종사로도 활동했다.[6]
원래 멤피스 벨은 B-17F 모델이었으므로, 영화에 사용된 B-17G는 F 모델처럼 보이도록 턱 총탑 제거, 꼬리 총좌 개조, 올리브 드랩 그린 도색 등의 개조를 거쳤다. 촬영 중 두 대의 B-17이 벨을 연기했고(영화 속 ''멤피스 벨'' (N3703G), ''샐리 B''), 나머지는 노즈 아트와 비행대 마크를 변경하여 더 많은 항공기가 있는 것처럼 보이게 했다.[3] 실제 B-17 동체가 부족하여 나무 실루엣 모형이 비행장 먼 곳에 배치되었다.
4. 1. 촬영 사고
1989년 영화 촬영 중, 촬영 플랫폼으로 사용되던 프랑스 B-17G(F-BEEA)가 RAF 빈브룩에서 이륙 중 엔진 고장을 일으켰다. 항공기는 활주로를 벗어나 회전하면서 나무와 자갈 더미에 충돌했고, 곧 화재로 전소되었다.[2] 승무원 10명 전원은 경미한 부상만 입고 탈출했는데, 가장 심각한 부상은 다리 골절이었다.[2]사고 당시 상황은 다음과 같았다. 이륙을 위해 활주로 21번에서 대기하던 중, 지상 기술자가 3번 엔진 근처에서 연기가 나는 것을 발견했다. 항공기가 활주를 시작하고 약 약 91.44m 지점에서 왼쪽으로 약간 회전하자, 기장은 방향타를 조작하고 3번과 4번 엔진의 출력을 줄여 이를 바로잡았다. 이후 모든 엔진에 최대 출력을 가했지만, 항공기는 다시 오른쪽으로 회전했다. 기장은 방향타를 조작하고 1번과 2번 엔진의 출력을 줄였으나, 항공기는 활주로를 벗어나 활주로와 평행하게 되었다.[2]
기장은 항공기가 잔디 활주로에서도 운용될 수 있다는 것을 알고 이륙을 계속하기로 결정했다. 그러나 약 365.76m에서 약 457.20m를 활주하고 90mph에서 95mph의 속도에 도달했을 때, 항공기는 다시 오른쪽으로 회전했고, 왼쪽 날개는 나무에, 4번 프로펠러는 자갈 더미에 충돌했다. 항공기는 오른쪽으로 요동치며 옥수수밭에 멈췄고, 폭탄창 뒤쪽에서 동체가 두 부분으로 갈라지며 화재가 발생했다.[2]
5. 역사적 고증
영화 개봉 후 실제 멤피스 벨의 무선 통신사였던 로버트 핸슨은 영화 속 사건들이 모두 실제 멤피스 벨에 일어난 일은 아니지만, 영화 속 모든 일은 어떤 B-17에게는 일어났던 일이라고 밝혔다.[17] 영화의 등장인물과 상황은 실제 ''멤피스 벨'' 승무원, 마지막 임무의 성격, 전략 폭격의 정확성, 민간인 폭격에 대한 연합국의 정책과는 다소 차이가 있다. ''멤피스 벨''의 25번째 임무 전날 저녁에 공식적인 축하는 없었고, 임무 완료 후 승무원을 위한 특별한 환영도 없었다.
전투기들은 7대의 P-51 머스탱을 사용했지만, 1943년 당시에는 P-47 선더볼트가 호위기였다.[18] 생존 가능한 메서슈미트 Bf 109가 없었기 때문에, 루프트바페(독일 공군) 전투기는 Bf 109의 스페인 버전인 HA-1112로 표현되었다.
6. 평가
''멤피스 벨''은 엇갈린 평가를 받았다. 로저 이버트는 이 영화가 "재미있지만" 익숙한 전쟁 시대의 진부함으로 가득 차 있다고 평했다. "''멤피스 벨'' 승무원들의 경험에서 나타나는 이러한 인간적인 요소는 등장인물들의 인간적인 면모의 부족을 어느 정도 보완해줍니다. 우리는 승무원들을 서로 구별할 수 없고, 그럴 필요도 없지만, 그들에게 공감할 수 있습니다."[8] 영국의 영화 평론가 앤디 웹(Andy Webb)도 비슷한 비판을 했다. "제2차 세계 대전 동안 적진 깊숙이 위험한 폭격 임무를 수행했던 용감한 사람들의 위험과 영웅적인 행위를 강조하려는 좋은 의도에도 불구하고, ''멤피스 벨''에서 놓칠 수 없는 한 가지는 이 영화가 진부한 상업적 제작물이라는 것입니다."[9]
로튼 토마토에서 이 영화는 25명의 평론가 리뷰를 바탕으로 68%의 지지율을 기록했다.[10] 시네마스코어에서 조사한 관객들은 이 영화에 A부터 F까지의 척도에서 A 등급을 부여했다.[11]
7. 흥행
이 영화는 영국에서 266개 스크린에서 개봉하여 첫 주에 1174250GBP의 흥행 수입을 올리며, 박스 오피스 1위를 기록했다.[12] 2주차에도 1위를 유지했다.[13] 영국에서 총 4924000GBP의 흥행 수입을 올렸다.[14]
8. 사운드트랙
조지 펜턴이 작곡한 영화 음악은 1991년 BAFTA상 최고의 오리지널 영화 음악상 후보에 올랐다.[15] 글렌 밀러와 그의 오케스트라가 연주한 "아이 노우 와이 (앤드 소 두 유)"가 사운드트랙 앨범에 포함되어 있다.
'''오리지널 모션 픽처 사운드트랙''' 앨범은 애비 로드 스튜디오, CTS 스튜디오, 그리고 엔젤 녹음 스튜디오에서 런던에서 녹음되었다.[16]
영화에서 멤피스 벨의 라디오를 통해 재생되는, 토미 코너, 지미 케네디, 해밀턴 케네디가 작곡하고 글렌 밀러 오케스트라가 연주한 "The Chestnut Tree"와 파티에서 코닉이 연주한 대니 보이영어의 경쾌한 버전은 사운드트랙 앨범에 수록되지 않았다. 마크 윌리엄슨이 연주한 대니 보이영어의 느린 버전은 앨범에 수록되었다.[15]
8. 1. 트랙 목록
# 런던데리 에어 / "Front Titles: Memphis Belle" (전통 / 조지 펜턴) - 3:50# Green Eyes (닐로 메넨데즈, 에디 리베라, 에디 우즈) - 3:25
# 플라잉 홈 (베니 굿맨, 라이오넬 햄프턴, 시드니 로빈) - 2:57
# "The Steel Lady" (펜턴) - 1:44
# "Prepare For Take Off" ("어메이징 그레이스") (전통) - 2:39
# "The Final Mission" (펜턴) - 3:51
# "With Deep Regret..." (펜턴) - 2:02
# 아이 노우 와이 (앤드 소 두 유) (맥 고든, 해리 워렌) - 2:55 - 글렌 밀러와 그의 오케스트라 연주
# "The Bomb Run" (펜턴) - 1:30
# "Limping Home" (펜턴) - 2:25
# "Crippled Belle: The Landing" (펜턴) - 3:26
# "Resolution" (펜턴) - 1:06
# "멤피스 벨" (엔드 타이틀 스위트) (펜턴) - 7:37
# 대니 보이 (멤피스 벨의 테마) (프레데릭 E. 웨더리) - 3:20 - 마크 윌리엄슨 연주
9. 기타
이시다 타츠로는 1971년 영화 작은 사랑의 멜로디의 열렬한 팬이었으며, 해당 작품의 프로듀서인 데이비드 퍼트넘과 친분이 있었다. 1990년 7월 19일 이시다가 사망했을 때, 퍼트넘은 영화 마지막에 "고 이시다 타츠로 씨에게 바침"이라고 크레딧했다[21].
참조
[1]
서적
Orriss
1984
[2]
간행물
Boeing B17G Flying Fortress, F-BEEA 11-89
http://www.aaib.gov.[...]
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2014-10-27
[3]
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[4]
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Turner Classic Movies
2014-10-27
[5]
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[13]
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[14]
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Back to the Future: The Fall and Rise of the British Film Industry in the 1980s - An Information Briefing
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[18]
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Box Office Mojo
2010-10-22
[20]
문서
"アイルランドの飛行士、死を予見する（An Irish Airman Foresees His Death）"
[21]
서적
シネマの記憶から 名優・名監督と映画評論家の五十年
角川SSコミュニケーションズ
2008
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